VAICO Oliepan

Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 427 Sectie: Onderste deel Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met olieaftapschroef Carterpanmateriaal: Aluminium Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder oliekuipafdichting o.a. geschikt voor FORD FOCUS III.

VAICO Carter d'huile pour FORD: Connect (Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Transit II,Transit II Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,Grand II B7,II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW,III Hatchback,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Fiesta (VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 Van,VII 3 portes,VII 5 portes,VII Van,VI Phase 2 3 portes), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Transit ,Tourneo ), Ecosport (Phase 2,Phase 3), B-Max, Mondeo (V CNG Hatchback,V CNG Berline,V CNG Break) (Ref : V25-1418) équivalente à FORD: 1 762 525, 1 824 794, 1 872 773, 1 911 186, 2 113 702, 2 181 281 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, matériau : Aluminium, longueur : 427.0 mm, d'autres articles nécessaires : cf. liste d'accessoires : oui, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Respecter la contenance du système : oui, marque : VAICO, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse man...