Meyle Aandrijfas

MEYLE Arbre de transmission / position de montage = essieu avant droit Arbre latral, arbre d'essieu, arbres de transmission, demi-axe, arbre de transmission : compatible avec VW Passat Variant (3B6), compatible avec Audi A4 Berline (8D2, B5), compatible avec Audi A4 Avant (8D5, B5), compatible avec VW Passat Variant (3B5), compatible avec VW Passat (3B3), c...

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Vooras rechts Buitenvertanding wiel zijde: 38 Binnenvertanding. wielzijde: 27 Lengte [mm]: 624 Diameter o-ring [mm]: 59.5 Aantal tanden. ABS-ring: 45 Artikelnummer paar: 100 498 0146 o.a. geschikt voor AUDI A4 B5 (8D2).

MEYLE Cardan pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2) & SKODA: Superb (I) (Ref : 100 498 0145) équivalente à AUDI: 8D0 407 272 AJ, 8D0 407 272 BB, 8D0 407 272 DT, 8D0 407 452 CV, 8D0 407 452 CX, 8D0 407 452 LX & SEAT: 8D0 407 272 AJ, 8D0 407 452 CV, 8D0 407 452 CX & SKODA: 8D0 407 272 AJ, 8D0 407 272 BB, 8D0 407 272 DT, 8D0 407 451 QX, 8D0 407 452 CV, 8D0 407 452 CX, 8D0 407 452 LX, 8D0 407 452 PX & VW: 8D0 407 272 AJ, 8D0 407 272 BB, 8D0 407 272 DT, 8D0 407 451 QX, 8D0 407 452 CV, 8D0 407 452 CX, 8D0 407 452 LV, 8D0 407 452 LX, 8D0 407 452 PX diamètre extérieur : 42.0 mm, Denture intérieure, côté roue : 27, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste d...