Meyle Aandrijfas

Arbre de transmission,Entranement des roues CIFAM:655-002,LPR:DS51008,METELLI:17-0002,GSP:253003,EKG:922466,INTERPARTS:VW-8-20-151,MAPCO:16097,METZGER:655-002,GLO:7007,QUINTON HAZELL:T30,SPIDAN:22466,SKF:VKJC 1005 Si vous avez des questions sur la prcision de l'ajustement, veuillez nous contacter via notre page des revendeurs Amazon.

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Vooras links Buitenvertanding wiel zijde: 22 Binnenvertanding. wielzijde: 30 Lengte [mm]: 539.5 Diameter o-ring [mm]: 53 Buitendiameter [mm]: 90 Artikelnummer paar: 100 498 0151 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN GOLF II (19E. 1G1).

MEYLE Cardan pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Scirocco (I), Jetta (II Syncro,II), Caddy (II) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Inca, Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Toledo (série 1) (Ref : 100 498 0150) équivalente à SEAT: 191 407 271 P, 191 407 271 Q, 191 407 449 X, JZW 407 449 X & VW: 191 407 271 A, 191 407 271 B, 191 407 271 C, 191 407 271 CV, 191 407 271 CX, 191 407 271 P, 191 407 271 Q, 191 407 271 R, 191 407 271 RV, 191 407 271 RX, 191 407 271 V, 191 407 449 X, 191 497 449 X, JZW 407 449 X gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 90.0 mm, longueur : 539.5 mm, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 53.0 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne...