SKF Aandrijfas

buitenvertanding wielzijde: 28 buitenvertanding differentieelzijde: 25 Garantie: 2 jaar Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met lager Aslichaamdiameter wielzijdig [mm]: 98.8 Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm]: 102 Lengte [mm]: 1071 Schroefdraadmaat: M28X1.5 Buitenvertanding wiel zijde: 28 Buitenvertanding aan differentieel zijde: 25 Diameter o-ring [mm]: 63 Lengte 2 [mm]: 375 o.a. geschikt voor CITROEN C25 Bus (280_. 290_).

SKF Cardan pour FIAT: Talento (290), Ducato (DUCATO Camion plate-forme/Châssis 280_,280,DUCATO Panorama 290_,Nuovo 279-280/2/4,DUCATO Fourgon 280_,DUCATO Panorama 280_,R90 290) & CITROËN: C25 (série 2,Fourgon 280_, 290_,série 1) & PEUGEOT: J5 (Camion plate-forme/Châssis 280L,Autobus/Autocar 280P,série 2 290,série 1 280) (Ref : VKJC 4406) équivalente à CITROËN: 3273.6R & PEUGEOT: 3273.6R, 3273.C7 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, longueur : 1071.0, Diamètre de la rotule côté roue : 98,8 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 102 mm, Filetage : M28X1,5, Denture extérieure, côté roue : 28, Denture extérieure, côté différentiel : 25, Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm, Longueur 2 : 375 mm, Info complémentaire : avec bague, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Certains signes indiquant un cardan défectueux incluent des bruits de claquement ou de vibration lors de virages serrés, des vibrations au niveau du volant, ou des fuites de graisse au niveau des jointures du cardan., pourquoi changer : La vérification de l'état de vos cardans Ford lors de l'entretien régulier de votre véhicule est essentielle pour garantir leur bon fonctionnement. Cela implique de vérifier les joints universels pour détecter tout signe d'usure ou de dommage, et de s'assurer que les cardans sont correctement lubrifiés pour prévenir l'usure. Il est également recommandé de vérifier l'équilibrage de l'arbre de transmission pour éviter les vibrations excessives qui pourraient endommager les cardans.