SKF Aandrijfas

buitenvertanding wielzijde: 27 buitenvertanding differentieelzijde: 37 Garantie: 2 jaar Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met lager Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm]: 89 Lengte [mm]: 944 Schroefdraadmaat: M24x1.5 Buitenvertanding wiel zijde: 27 Buitenvertanding aan differentieel zijde: 37 Diameter o-ring [mm]: 59 Aantal tanden. ABS-ring: 48 Alternatieve reparatieset: VKQ 1000 Diameter ABS-ring [mm]: 99 Lengte 2 [mm]: 355.4 o.a. geschikt voor PEUGEOT 806 (221).

SKF Cardan pour FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2), Scudo (I) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I) & CITROËN: Dispatch (I), Evasion (Phase 2), Jumpy (I), Synergie (FL) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : VKJC 4234) équivalente à CITROËN: 3273.06, 3273.5Y, 3273.7E & FIAT: 9617408280, 9617408288, 9626084088 & LANCIA: 9617408280, 9617408288, 9626084088 & PEUGEOT: 3273.06, 3273.5Y, 3273.7E avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, longueur : 944.0, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm, Filetage : M24X1,5, Denture extérieure, côté roue : 27, Denture extérieure, côté différentiel : 37, Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm, Nombre de dents, anneau ABS : 48, Longueur 2 : 355,4 mm, Info complémentaire : avec bague, but du produit : Le cardan est un élément crucial de la transmission d'une voiture, assurant la transmission de la puissance du moteur aux roues. Il est essentiel de choisir un cardan de qualité pour assurer le bon fonctionnement et la sécurité de votre KIA., quand changer : Les cardans Ford, comme tout autre composant automobile, peuvent rencontrer divers problèmes au fil du temps. L'un des problèmes les plus courants est l'usure due à l'utilisation fréquente, qui peut entraîner des vibrations, des bruits de cliquetis ou une maniabilité réduite. Les joints universels défectueux sont un autre problème commun qui peut causer des dommages aux cardans. Il est donc important d'effectuer régulièrement des contrôles et des entretiens pour éviter ces problèmes., pourquoi changer : Des bruits de claquement ou des vibrations anormales lors de la conduite peuvent indiquer un problème avec le cardan. Une fuite de graisse au niveau des joints ou un jeu excessif peuvent également signaler un dysfonctionnement.