Bougie standard NGK BR8HS

NGK Bougie d'allumage (Ref : 4322) équivalente à APRILIA: 8 206 871 & CITROËN: 7343.71 & DAIHATSU: 99906-910P9-003 & HONDA: 98076-58716 & KAWASAKI: J 4520 TR 24 & LEXUS: 90098-74024 & MERCURY: 828 945 & PEUGEOT: 7343.71 & PIAGGIO: AP 8206 871 & SUZUKI: 09482-00102, 09482-00157, 09482-00230 & TOYOTA: 90098-74024 & YAMAHA: 90793-22032, 90793-22039, 94700-00195, 94701-00195, 94702-00195, 94709-00195 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occ...

Ces bougies d'allumage sont compatibles avec une variété de modèles des marques Piaggio, Pony, Puch et Sachs. Elles offrent une performance d'allumage fiable et sont idéales pour une utilisation dans des cyclomoteurs et des scooters classiques. Modèles compatibles : Piaggio : Boss, Boxer, Bravo, Ciao, Si ; Pony : GT Cross, GTA, GTX, Junior 50/2, Junior 503 ; Puch : Maxi S, Maxi N, Maxi N Chopper, Maxi Plus, X30 Sport NS/NL, X30 Velux, Supermaxi ; Sachs : Rixe 50/2, Turbo. Parfaites pour une variété de véhicules classiques afin d'assurer une performance d'allumage optimale.

Met deze NGK bougie heeft uw scooter een langere levensduur en een betere verbranding. NGK is staat sinds jaar en dag bekend om haar hoge kwaliteit in bougies. De hoge kwaliteit bespaart u brandstof en vermindert uitstoot van schadelijke stoffen. Door het reduceren van het aantal overslaande ontstekingen wordt tevens de levensduur van de uitlaat verlengd. Bij het vervangen van uw bougie wordt aangeraden direct ook een nieuwe bougiekabel en bougiedop aan te schaffen. Symbool uitleg: B - Diameter 14mm / sleutelwijdte 20,8mm R - Uitvoering ontstoord 8 - Warmtegraad 8 H - Draadlengte 12,7mm S - Bouwkenmerk koperkern elektrode