NGK - Bougie d'allumage - Standard CR9EK [4548]

OEM Adquat pour les suivants modles de motocyclettes: BMW: R 6 900 Bj: 75 , Beta: Alp 4.0 350 Bj: 03-09 , Euro 350 Bj: 02-06 , Jonathan 350 Bj: 01-10 , M4 4T 350 Bj: 04-09 , Motard 4.0 350 Bj: 03-06 , Bimota: SB 8R TL 1000 R 1000 Bj: 99 , Kawasaki: GPZ E 1100 Bj: 95 Z 750 Bj: 04 , Z M 750 Bj: 07-14 , Z A 1000 Bj: 03-05 , ZRX C 1100 Bj: 97-00 , ZRX C 1200 B...

Bougie NGKNGK bougie CR9EK, NGK Bougies beschikt over een breed assortiment bougies van hoge kwaliteit en dekt hiermee het grootste gedeelte van de markt.Het is belangrijk om tijdig en regelmatig uw bougie te controleren en te vervangen. Een zwakke vonk van de bougie zorgt voor het onregelmatig draaien van de motor. Bougies slijten in verloop van tijd, ze kunnen vet slaan, vervuild raken of zelfs afbreken. Ook brand bij gebruik de elektrode van de bougie steeds een stukje weg waardoor de elektrodeafstand te groot kan worden.Type: CR9EK

NGK Bougie d'allumage (Ref : 4548) équivalente à KAWASAKI: 9207 01145, 9207 01264, E 9207 01145, E 9207 01264, J 4520 U27 ETR & SUZUKI: 09482-00410, 09482-00411 & YAMAHA: 94700-00403, 94701-00395, 94701-00403 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M10 x 1,0, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.