NGK Bougie D'allumage Ngk Pour Moto R6252e-105 / 2396 / Par 4 Neuf

NGK Bougie d'allumage (Ref : 2396) résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

Les bouchons de la série Ngk Racing sont conçus pour résister aux conditions de moteur les plus difficiles. Les configurations spéciales du nez de l`isolant améliorent la réponse de l`accélérateur. Les nervures ondulées empêchent l`embrasement. Isolateur en céramique de silicate d`alumine pure, offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur. Le noyau de cuivre aide à éliminer la chaleur. Les triples joints empêchent les fuites.Caractéristiques:- Coquille- Diamètre du filetage : 14 mm- Pas de filetage : 1,25 mm- Type de siège : joint- Portée : 19mm (3/4´´)- Taille hexagonale : 13/16`` (21 mm)- Type de borne : Solide- Hauteur hors tout : Iso- Écart : 0,024 po (0,6 mm)- Centre : Électrode-Matière: Nickel- Type : Norme- Taille : 2,5 mm- Projection : non projetée- Type : Oblique- Résistance : Oui- Valeur de résistance : 5k Ohm- Plage de chaleur : 10,5- Torque Specscast Iron : 18-25,3 lb. pi. Aluminium : 18 à 21,6 lb. pi.

Bougie d'allumage NGK pour Auto R6252E-105 / 2396 / Par 4 Neuf Boîte de 4 bougies d'allumage NGK R6252E-105 racing compétition neuve.Caractéristiques :- Type de bougie : Racing- Utilisation : Compétition- Type de connexion : Olive (fixe)- Culot diamètre : 14mm- Longueur filetée du culot : 19mm- Hexagonal : 21mm- Conçues pour des moteurs à taux de compression et régimes élevés- Électrodes centrales en métaux précieux pour répondre à des conditions d’utilisation sévères- Plage thermique froide pour une bonne évacuation de la chaleurVendues par boîte de 4.Livrées conforme à la photo. Productdetails Productreferentie 239360-1N Aanduiding Bougie Fabrikantreferentie R6252E-105 / 2396 / Par 4 Fabrikant NGK Voertuigtype Auto Bouwer Noname Cilinderinhoud NC cm3 Model NC Compatibele jaren NC à NC