NGK Bougie

Merk nr: DCPR9E Merk: NGK Level: Garantie: 2 jaar Sleutelwijdte: 16 mm Schroefdraadmaat: M12 x 1.25 Schroefdraad lengte [mm]: 19.0 Bougie: Nikkel-middenelektrode Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Ontstoring. 5kOhm Bougie: Met flenszitting Vonklengte [mm]: 3.0 Bougie: Raam SAE aansluiting o.a. geschikt voor MASERATI QUATTROPORTE IV.

NGK Bougie d'allumage pour MASERATI: Quattroporte (IV), Ghibli (II), Shamal & LANCIA: Thema (834 RL88) (Ref : 2641) équivalente à APRILIA: 0297942, 297 942 & PIAGGIO: AP 0297 942 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

La bougie NGK DCPR9E (2641) est un composant indispensable pour diverses applications motorisées, y compris les voitures, les avions et les hélicoptères. Cette bougie se distingue par sa haute fiabilité et ses performances, ce qui en fait un choix idéal pour une variété de véhicules. Avec un écart d'électrode de 0,9 mm et un diamètre de 12 mm, elle offre une ignition optimale et assure un fonctionnement fluide du moteur. La DCPR9E est spécialement conçue pour des modèles tels que l'ETV Caponord, le RSV 2 et le Tuono R V2, garantissant d'excellentes performances dans différents domaines d'application. Fabriquée en France, elle est synonyme de qualité et de durabilité. - Bougie de haute qualité pour applications motorisées - Écart d'électrode optimisé de 0,9 mm pour une meilleure ignition - Convient à une variété de modèles de véhicules, y compris les motos et les avions.