NGK - Bougie d'allumage - Standard CR8E [1275]

NGK Bougie d'allumage (Ref : 1275) équivalente à APRILIA: 297920 & HONDA: 98059-58816, 98059-58816-H0, 98059-58817-00, 98059-58916-00 & KAWASAKI: 9207 00019, 9207 01169, 9207 01169 B, 92070-0031, E 9207 00019, E 9207 01169, E 9207 01169 B, J 4520 U24 ESRN & SUZUKI: 09482-00456, 09482-00457 & YAMAHA: 94700-00330, 94700-00411, 94700-00872, 94701-00330, 94701-00411, 94703-00329, 94703-00330, 94703-00411 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M10 x 1,0, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se...

Bougie CR8E Ø10mm Culot: 19mm En-tête / Modèle=Suzuki SV 650 S;En-tête / Modèle=Suzuki SV 650 N;En-tête / Modèle=Suzuki RV 125 Van Van;En-tête / Modèle=Suzuki GSX 1250 FA;En-tête / Modèle=Suzuki DR Z 400 SM K5;En-tête / Modèle=Suzuki DR Z 400 S;En-tête / Modèle=Suzuki DR 125 SM;En-tête / Modèle=Rieju RS3 125;En-tête / Modèle=Moto Morini Corsaro 1200;En-tête / Modèle=Kymco 125 Quannon;En-tête / Modèle=Kawasaki Z 300;En-tête / Modèle=Kawasaki W 800;En-tête / Modèle=Kawasaki EX 250 R Ninja;En-tête / Modèle=Hyosung RX 125 SM;En-tête / Modèle=Hyosung GV 650 Aquila;En-tête / Modèle=Hyosung GV 250 Aquila;En-tête / Modèle=Hyosung GV 125 Aquila;En-tête / Modèle=Hyosung GT 650 Comet;En-tête / Modèle=Hyosung GT 650;En-tête / Modèle=Hyosung GT 250 R;En-tête / Modèle=Hyosung GT 250 Comet;En-tête / Modèle=Hyosung GT 125 R;En-tête / Modèle=Hyosung GT 125 Comet;En-tête / Modèle=Honda CBR 125 R;En-tête / Modèle=Cagiva Raptor 650;En-tête / Fabricant=NGK;Type de Produit=Bougie;Titre=NGK - Bougie CR8E Ø10mm Culot: 19mm;Tranche de poids=0 à 100 g

Bougie NGKNGK bougie CR8E, NGK Bougies beschikt over een breed assortiment bougies van hoge kwaliteit en dekt hiermee het grootste gedeelte van de markt.Het is belangrijk om tijdig en regelmatig uw bougie te controleren en te vervangen. Een zwakke vonk van de bougie zorgt voor het onregelmatig draaien van de motor. Bougies slijten in verloop van tijd, ze kunnen vet slaan, vervuild raken of zelfs afbreken. Ook brand bij gebruik de elektrode van de bougie steeds een stukje weg waardoor de elektrodeafstand te groot kan worden.Type: CR8E

Les bougies NGK CR8E pour motos sont un excellent choix pour les passionnés de moto qui attachent de l'importance à la performance et à la fiabilité. Ces bougies sont spécialement conçues pour les motos modernes et offrent une combustion efficace qui optimise la puissance du moteur. Grâce à leur design avancé et à l'utilisation de technologies de pointe, les CR8E garantissent un joint parfait et une meilleure conduction de la chaleur. Cela se traduit par un démarrage fiable et une accélération réactive, améliorant considérablement l'expérience de conduite. De plus, les bougies sont conçues pour résister à des conditions extrêmes, ce qui augmente leur durabilité et réduit la fréquence des remplacements. Les bougies NGK CR8E sont compatibles avec une variété de modèles de motos, ce qui en fait un choix polyvalent pour les mécaniciens et les amateurs de moto. Avec ces bougies, vous investissez dans un produit qui allie technologie moderne et savoir-faire éprouvé pour vous offrir une puissance moteur optimale à chaque trajet. - Design avancé pour un joint optimal et une conduction de chaleur - Architecture innovante pour un démarrage fiable et une accélération réactive - Durabilité face à des conditions extrêmes - Compatibilité polyvalente avec différents modèles de motos.