Bougie SILZKFR8F7S NGK

Garantie: 2 jaar Sleutelwijdte: 14 mm Schroefdraadmaat: M12 x 1.25 Schroefdraad lengte [mm]: 26.5 Bougie: Aansluituitvoering ring (bekervormig) Bougie: Iridium-middenelektrode Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Ontstoring 1Kohm Bougie: Met flenszitting Vonklengte [mm]: 5 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ CLS (C218).

NGK Bougie d'allumage pour MERCEDES-BENZ: Classe S (217 Coupé,223,217 Phase 2 Cabriolet,217 Phase 2 Coupé,222 Phase 2 Limousine,222 Phase 2 Berline), Classe G (G-463 Phase 2), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,257 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe CLA (II 118 Shooting Brake,II 118 Coupé), Classe B (W247), AMG GT (290 Coupé 4 Portes,190), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe E (213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Break,238 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,213 Berline,213 Phase 2 Break,238 Cabriolet), Classe SL (231 Phase 2,231), Classe GLE (C167 Coupé,W167 SUV), Classe GLS (166,167), Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline), Classe GLB (X247), Classe GLA (X247) (Ref : 97566) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0001590500, A0001590500 résistance : 1.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., p...