Febi-Bilstein Gloeibougie

Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 152 Maat van uitwendige schroefdraad: M9 x 1 Sleutelwijdte: 9 Spanning (Volt): 11 Gloeibougie uitvoering: Voor nagloeien geschikt Gewicht (kg): 0.030 o.a. geschikt voor OPEL ASTRA H Bestelwagen/Bus (L70).

Febi-Bilstein 24483 Bougie de prchauffage

FEBI BILSTEIN Bougie de préchauffage pour ALFA ROMEO: Spider (III), 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Sport Wagon,Phase 2 Crosswagon,Phase 2 Berline), 147 (Phase 2), 166 (FL), 159 (Sportwagon,Berline), Brera, GT (937) & OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Berline F69), Zafira (B Phase 2,B), Astra (H Twintop L67,H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08) & FIAT: Stilo (FL,FL Van,FL Multiwagon), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Bravo (II Phase 2 198,II 198) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Vectra (C FL Sedan,C,C Estate,C Sedan), Signum (FL), Zafira (II FL) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Berline Phase 2) & LANCIA: Thesis (Ref : 24483) équivalente à ALFA ROMEO: 46792355 & CADILLAC: 93178411 & FIAT: 46792355 & GENERAL MOTORS: 093178411, 93178411 & LANCIA: 46792355 & OPEL: 01214 034, 12 14 034, 12 14 071, 1214 034 & SAAB: 93 178 411 & VAUXHALL: 093178411, 095508487, 93178411, 95508487 quantité : 12, longueur : 152.0 mm, Poids : 0.03 kg, tension : 11.0 V, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de ...