febi Nokkenassensor

Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 24 Aantal aansluitingen: 2 Gewicht (kg): 0.0311 Voor OE nummer: 1920.EN o.a. geschikt voor PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C).

Longueur [mm]: 24 Nombre de connexions: 2 Produit de qualit

FEBI BILSTEIN Palpeur de régime, gestion moteur pour FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (CC,SW), Expert (II VUL,II Tepee), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline), 607 (Phase 2), 807 & CITROËN: C5 (Break,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), Xsara Picasso, Xsara (Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0) (Ref : 31243) équivalente à CITROËN: 1920.EN, 1920.FP & FIAT: 9640627780 & LANCIA: 9640627780 & PEUGEOT: 1920.EN, 1920.FP, 96 406 277 80 montage d'origine : Bosch, référence constructeur : 1920.EN, longueur : 24.0 mm, Poids : 0.0311 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au sys...