HELLA 6PU 009 168-981 Capteur d'angle, vilebrequin - 3pôle - Câble: 32...

*** HELLA Elektronica OE-expertise al meer dan 60 jaar. Garantie: 2 jaar Aantal contacten: 3 Sensortype: Inductie sensor Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring Kabellengte [mm]: 325 o.a. geschikt voor CHEVROLET MATIZ (M200. M250).

HELLA Capteur de régime moteur pour CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (SPARK) (Ref : 6PU 009 168-981) équivalente à CHEVROLET: 96452986 & DAEWOO: 96452986 & FIAT: 17154 synonymes : Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, Longueur de câble : 325 mm, Type de capteur : inductif, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, but du produit : Choisir la bonne marque pour le capteur de régime moteur de votre SEAT est primordial pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie du moteur. Les marques de renom comme Bosch, Delphi et NGK sont connues pour leur fiabilité et leur qualité supérieure. Ces marques offrent des capteurs de régime moteur qui sont conçus pour résister à des conditions extrêmes et pour fournir des mesures précises. Cependant, il est important de noter que chaque marque a ses propres spécificités et il est donc recommandé de choisir une marque qui correspond à vos besoins spécifiques en termes de performances, de durabilité et de prix., quand changer : Le capteur de régime moteur de votre SEAT peut rencontrer plusieurs problèmes courants, notamment des lectures imprécises, une défaillance du moteur ou une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent être causés par une variété de facteurs, tels qu'un mauvais entretien, un mauvais montage ou l'usure naturelle. Pour résoudre ces problèmes, vous pouvez vérifier l'état du capteur, le nettoyer régulièrement et le remplacer si nécessaire. Si le problème persiste, il est conseillé de consulter un professionnel pour un diagnostic plus approfondi., pourquoi changer : Les capteurs de régime moteur peuvent rencontrer des dysfonctionnements au fil du temps. Les problèmes les plus courants incluent des lectures erronées du régime moteur, des coupures intermittentes, ou même une défaillance totale du capteur. Il est essentiel de diagnostiquer rapidement ces problèmes pour éviter d'autres dommages au moteur de votre PEUGEOT.