Hella Krukassensor

Garantie: 2 jaar *** HELLA Elektronica OE-expertise al meer dan 60 jaar. Sensortype: Inductie sensor Aantal contacten: 2 o.a. geschikt voor KIA PICANTO II (TA).

HELLA Capteur de régime moteur pour HYUNDAI: i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,I 5 Portes Prod. Turquie,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Prod. Indes), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), i10 (I,I10 II,I Phase 2) & KIA: Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Sedan,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 Sedan), Picanto (TA 3 Portes,TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,JA,TA Phase 2 HB 3P), Stonic (Ref : 6PU 013 122-851) équivalente à HYUNDAI: 3918003000, 3918003000 & KIA: 39180-03000 synonymes : Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, Type de capteur : inductif, but du produit : Choisir la bonne marque pour le capteur de régime moteur de votre SEAT est primordial pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie du moteur. Les marques de renom comme Bosch, Delphi et NGK sont connues pour leur fiabilité et leur qualité supérieure. Ces marques offrent des capteurs de régime moteur qui sont conçus pour résister à des conditions extrêmes et pour fournir des mesures précises. Cependant, il est important de noter que chaque marque a ses propres spécificités et il est donc recommandé de choisir une marque qui correspond à vos besoins spécifiques en termes de performances, de durabilité et de prix., quand changer : Le remplacement du capteur PMH sur une MITSUBISHI Space Star peut être délicat en raison de son emplacement. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour y accéder, ce qui peut compliquer l'opération pour un débutant. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : S'il s'avère que votre capteur n'est pas encrassé, mais bien en mauvais état, il est alors nécessaire de le changer. En efet, un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort ...