Hella Krukassensor

*** HELLA Elektronica OE-expertise al meer dan 60 jaar. Garantie: 2 jaar Weerstand [Ohm]: 500 Kabellengte [mm]: 1000 Sensortype: Inductie sensor Aantal polen: 3 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN PASSAT B5 (3B2).

HELLA Capteur de régime moteur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant) & SKODA: Superb (I) (Ref : 6PU 009 167-261) équivalente à AUDI: 038 907 319 E & HITACHI: 131814, 2501814 & SKODA: 038 907 319 E & VW: 038 907 319 E Résistance : 500.0 ohm, Longueur de câble : 1000.0 mm, Type de capteur : inductif, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est en...