Hella Krukassensor

convient p.e. Audi Q5 (8RB) (veuillez vrifier l'application exacte du vhicule) inductif La plus grande prcision de mesure dans une large plage de temprature ambiante Faible maintenance et temps d'arrt grce une qualit leve Une large gamme de produits Conformit avec les spcifications quipementiers

Garantie: 2 jaar *** HELLA Elektronica OE-expertise al meer dan 60 jaar. Sensortype: Inductie sensor Aantal polen: 3 Monteerwijze: Geschroefd o.a. geschikt voor AUDI A5 (8T3).

HELLA Capteur de régime moteur pour AUDI: A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Sportback 8TA,I Sportback Quattro 8TA,I Coupé,I Coupé Phase 2 8T3), RS4 (Quattro B8), S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Allroad 1 Quattro 8KH), S5 (I Cabriolet,I Coupé,I Cabriolet Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Sportback Phase 2), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), A8 (Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Berline), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2), Phaeton (Phase III,Phase II) (Ref : 6PU 009 110-881) équivalente à AUDI: 059 906 433 C & SEAT: 059 906 433 C & SKODA: 059 906 433 C & VW: 059 906 433 C Type de montage : vissé, Type de capteur : inductif, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer ...