Febi bilstein krukas sensor

Pice de rechange originale Febi Bilstein Solutions Made in Germany . Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Ford : 1 110 834, Volvo : 30711660, Mazda : C201-18-221, Ford US : YS6A-6C315-AB. Nombre de connecteurs : 2 - Poids : 0,020 kg Convient entre autres pour : Ford : Fiesta 09, Fiesta 02, KA 08, Fusion 02, Fiesta 13, Focus 04, Focus 08,...

FEBI BILSTEIN Capteur de régime moteur pour FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,IV Phase 2,VI 5 portes,VI Phase 2 Van,III 89,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,III Berline,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,C-Max,II Hatchback,III Hatchback,III Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,II B7), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Fusion (FL), Ka (I,II), StreetKa, Ecosport (Phase 2), B-Max & VOLVO: V50, S40 (II), C30 & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) (Ref : 103577) équivalente à FORD: 1 110 834, 1 473 035 & FORD USA: 6M5G-6D298-BA, 6M5G6D298BA, YS6A-6C315-AB, YS6A6C315AB & MAZDA: C201-18-221 & VOLVO: 30711660 référence constructeur : 1 110 834, Poids : 0.02 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, o...

Garantie: 3 jaar Aantal aansluitingen: 2 Gewicht (kg): 0.020 o.a. geschikt voor FORD C-MAX II (DXA/CB7. DXA/CEU).