Bosch Automotive Bougie FR8KII33X

Warmtegraad: 8 Kwaliteit: Platinum-Iridium (90.000 km) Garantie: 2 jaar Elektrodenafstand [mm]: 1.1 Draaimoment [Nm]: 28 Schroefdraadmaat: M 14 x 1.25 Schroefdraad lengte [mm]: 19 Sleutelwijdte: 16 Vonklengte [mm]: 4 Aantal polen: 1 o.a. geschikt voor TOYOTA RAV 4 III (_A3_).

BOSCH Bougie d'allumage pour TOYOTA: RAV4 (III), Hiace (RCH/LXH 10-20) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,3 GF EU,2 CW Fab. Russie), Lancer (IX CY,Sportback CX), Eclipse Cross (Phase 2) & HYUNDAI: Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Grandeur, Coupé (II Phase 2,II), ix55, Tiburon, Tucson (I Break,I Phase 2 Break) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,I,XL7) & KIA: Sorento (FY Phase 2 ), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Opirus (Phase 2) & HONDA: Civic (EP 4 portes) (Ref : 0 242 230 528) équivalente à CHEVROLET: 94 859 448 & HYUNDAI: 27410 23700, 27410 3C000, 274103C000 & KIA: 27410 23700 & LEXUS: 9091901219, 9091901240 & MITSUBISHI: 1822A068, 1822A154 & PONTIAC: 94859448 & SSANGYONG: P1631590003 & SUZUKI: 09482-00547, 09482-00549 & TOYOTA: 90919 01218, 90919 01240 couple de serrage : 28.0 Nm, gamme équipementier : Double Iridium, quantité : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous l...