Bougie d allumage - Bosch 0 241 229 612

BOSCH Bougie d'allumage (Ref : 0 241 229 612) équivalente à CITROËN: 5961 08, 5961 09, 5962 58, 5962 67, 5962 N6 & GMC: 3490157, 5503656, 5503666 & HITACHI: M 46 & MERCEDES-BENZ: 001 159 29 03, A 001 159 29 03 & OPEL: 06635366 & PEUGEOT: 5961 08, 5961 09, 5962 58, 5962 67, 5962 N6 & RENAULT: 08 51 798 700, 08 54 407 100, 77 00 619 329, 77 00 647 269, 77 00 647 275, 77 00 647 280 & VOLVO: 3552211 & VW: 000 057 001, 000 057 001 A, 000 057 003, 000057001, 000057003, N 017 801 13, N 017 801 7, N 017 801 8, N 017 802 13, N 017 803 9 & YAMAHA: 94703-00069, 9470300069 couple de serrage : 17.0 Nm, gamme équipementier : Nickel, quantité : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous...