FAE 79182 Générateur d'impulsions, vilebrequin

FAE Palpeur de régime, gestion moteur pour OPEL: Vectra (B Phase 2 Break/Caravan F35,B Phase 2 Berline F19,B Berline F19,C Phase 2 GTS F68,B Phase 2 F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Break F35,C Berline F69), Corsa (C Phase 2,C), Signum (FL), Meriva (A), Astra (G F08,F48,G Berline F69,H Twintop L67,G Cabriolet F67,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08), Zafira (A Phase 2 F75,A F75), Tigra (Twintop FL,Twintop) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70), Vectra (C FL Sedan,Berline,Break,C,C Sedan,C Estate), Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Zafira (I FL F75,I F75) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : 79182) équivalente à GENERAL MOTORS: 9115115 & OPEL: 1238223 & SAAB: 91 15 115 Couleur de connecteur : gris, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuelleme...