Meyle Stabilisatorstang

Inclusief montagemateriaal (indien noodzakelijk). passend voor de meeste modellen. Controleer voor montage de juistheid. Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Achteras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Achteras rechts (passagierskant) Stang / steunbalk: Koppelstang Lengte [mm]: 156 Schroefdraadmaat: M10x1.25 Materiaal: Staal Vereist aantal stuks: 2 o.a. geschikt voor MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C. V4_C).

MEYLE Biellette de barre stabilisatrice pour MITSUBISHI: Montero (Sport K9,V2/4), Shogun (2 V2/4), Pajero (2 V2/4,MONTERO   Canvas Top V2_C, V4_C,PAJERO II Canvas Top V2_C, V4_C,MONTERO   V3_W, V2_W, V4_W, V5_W,PAJERO II V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) & FUSO: PAJERO (MONTERO   V3_W, V2_W, V4_W, V5_W,II V3_W, V2_W, V4_W, V5_W,MONTERO   Canvas Top V2_C, V4_C,II Canvas Top V2_C, V4_C) (Ref : 32-16 060 0014) équivalente à MITSUBISHI: MB598098, MB598098 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : acier, quantité : 1, longueur : 156.0, synonymes : Biellette antiroulis, Biellette antidevers, Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche, Filetage : M10X1.25, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice pour CITROËN, également appelée biellette anti-roulis, est un élément crucial de la suspension du véhicule. Elle maintient l'équilibre du véhicule lors de virages serrés, réduisant les mouvements de roulis et contribuant à une conduite plus sûre et plus confortable. Cette pièce relie la barre stabilisatrice au reste de la suspension, aidant à distribuer la force exercée lors d’un virage et limitant le déplacement vertical des roues., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint aux biellettes. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder aux fixations. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il existe plusieurs signes indiquant un dysfonctionnement de la biellette de barre stabilisatrice sur votre voiture RENAULT. Vous pouvez observer une usure excessive des pneus, un mouvement de roulis excessif lors des virages, ou même entendre des bruits de claquement ou de cliquetis à l'avant de votre voiture lors de la conduite. Si vous constatez l'un de ces signes, il est recommandé de faire inspecter votre voiture par un professionnel.