MOOG Stabilisatorstang

Schroefdraadmaat 1: M12X1.25 Schroefdraadmaat 2: M12X1.25 Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Vooras links en rechts Stang / steunbalk: Koppelstang Schroefdraadmaat 1: M12x1.25 Schroefdraadmaat 2: M12x1.25 Lengte [mm]: 360 Diameter 3 [mm]: 10 Bundeltype: Box Verpakkingslengte [cm]: 42.2 Verpakkingsbreedte [cm]: 11.5 Verpakkingshoogte [cm]: 4.8 o.a. geschikt voor TOYOTA URBAN CRUISER (_P1_).

MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour TOYOTA: Urban Cruiser, Yaris (3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France), Verso S & SUBARU: Trezia (Ref : TO-LS-5090) équivalente à DAIHATSU: 488200D010 & SUBARU: 4882052030 & TOYOTA: 488200D010, 488200D020, 4882052030, 4882052040 emballage : boîte, quantité : 1, longueur : 360.0, synonymes : Biellette antiroulis, Biellette antidevers, Longueur de l'emballage : 42,2 cm, Largeur de l'emballage : 11,5 cm, Hauteur de l'emballage : 4,8 cm, Diamètre 3 : 10 mm, Taraudage ou filetage 1 : M12X1.25, Taraudage ou filetage 2 : M12X1.25, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis ou de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une tenue de route instable, et une usure inégale des pneus. Ces signes indiquent souvent que la biellette est usée ou endommagée., quand changer : La biellette de barre stabilisatrice, en transférant la force des mouvements de roulis d'un côté du véhicule à l'autre, aide à maintenir l'équilibre et la stabilité lors des virages, en particulier à haute vitesse. Lorsque les roues d'un côté du véhicule sont plus hautes que celles de l'autre côté lors d'un virage, la biellette de barre stabilisatrice agit comme un levier pour réduire l'instabilité., pourquoi changer : Si votre biellette de barre stabilisatrice CITROËN est défaillante, vous pourriez observer plusieurs signes. Les symptômes les plus communs sont un roulis excessif de la carrosserie en virage, des claquements ou des grincements provenant de la suspension lors de la conduite sur des surfaces irrégulières ou lors du braquage. En outre, une usure anormale des pneus peut également être indicative d'un problème. Il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un professionnel si vous observez...