Dynamo 219146802 DRI

Garantie: 2 jaar Laadstroom [A]: 80 Uitvoering boordleiding: voor voertuigen met 12 Volt-boordnet Spanning (Volt): 14 Riemschijven: Met meervoudige riemschijf Riemschijf-Ã [mm]: 47 Ribbenaantal: 6 Klem: M6 B+ Klem: S-D-FR Plug 61 Stekkeruitvoering-ID: 0061 Gatdiameter 1 [mm]: 10 Nettogewicht [kg]: 5.1 o.a. geschikt voor FORD FOCUS I (DAW. DBW).

DRI Alternateur pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Clipper,I Berline Phase 2,II Berline,I Berline,I Clipper Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,I Hatchback) (Ref : 219146802) équivalente à FORD: 1064383, 1073090, 1090085, 1127001, 1406100, 98AB-10300-GC, 98AB-10300-GD, 98AB-10300-GF, 98AB-10300-GK, 98AB-10300-GL, R98AB-10300-GB, R98AB-10300-GG, R98AB-10300-GG1 condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : S-D-FR Plug 61, Poids : 5.1, intensité de charge : 80.0, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7], ID de la version de la fiche : 0061, Nombre de stries : 6, Poulie pour courroies - Ø : 47 mm, Pince : M6B+, Poulies : avec poulie d'entraînement multiple, Voltage : 14 V, Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A, Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts, Alésage-Ø 1 : 10 mm, poulie d'alternateur : true, but du produit : L'alternateur est un composant essentiel de votre AUDI, chargé de fournir de l'électricité à tous les systèmes électriques de votre véhicule. Lorsqu'il commence à montrer des signes de défaillance, il est crucial de le remplacer rapidement pour éviter tout problème électrique., quand changer : Les problèmes d'alternateur peuvent rendre votre Citroën difficile à démarrer ou même à ne pas démarrer du tout. Certains des problèmes courants de l'alternateur que vous pourriez rencontrer incluent un éclairage faible, un indicateur de batterie allumé sur le tableau de bord, des problèmes de démarrage et une batterie en constante décharge. Ces symptômes peuvent indiquer un problème d'alternateur, mais c'est toujours une bonne idée d'avoir votre véhicule diagnostiqué par un professionnel pour être sûr., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis, et éventuellement d'un levier pour desserrer la courroie d'accessoire. Un manuel de réparation spécifique à la PEUGEO...