ALTERNATEUR NEUF VALEO 439630

INFORMATIONS TECHNIQUES : Tension [V] : 14 ; Intensit de charge de lalternateur [A] : 180 ; Poulies : FREE WHEEL PULLEY ; Diamtre de poulie [mm] : 56 ; Nombre de rainures : 6 ; Sens de rotation : CLOCKWISE ; Connecteur/Bride : 30 FACILE REMPLACER : Gain de temps assur lors de linstallation dun alternateur Valeo, grce leur conception identique ce...

ALTERNATEUR NEUF VALEO 439630

VALEO Alternateur pour IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,IV Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,V Autobus/Autocar,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine,V Fourgon) & FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III Fourgon,III FL Combi) (Ref : 439630) équivalente à CITROËN: 1608840980, 1613272580, 5705-KP, 5705KP & FIAT: 504280012, 5801526032 & IVECO: 500059616, 504280012, 51787165, 5801526032 & LANCIA: 504280012, 5801526032 & PEUGEOT: 1608840980, 1613272580, 5705-KP, 5705KP pays de production : France, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Valeo, type de branchement : B+, Poids : 7.51 kg, intensité de charge : 180.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 63, Type de fixation : fixation à trois points, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électr...