Startmotor / Starter 328040132 DRI

Garantie: 2 jaar Spanning (Volt): 12 Startmotor vermogen (kw): 1.4 Flens Ø [mm]: 78 Aantal tanden: 13 Draairichting: Draairichting met de klok mee Klem: Pin ":30": M8 B+ Klem: Pin ":50": M4 Thread H Aantal gaten voor montage: 2 Aantal draadboringen: 1 Nettogewicht [kg]: 2.9 o.a. geschikt voor OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10).

DRI Démarreur pour OPEL: Astra ( Classic II sur base G F08/F48,J GTC, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H L48,G F08,F48,J Hatchback F68, Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69,G Berline F69,J Sports Tourer,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (B Family,B Phase 2,B), Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,C,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Meriva (B,A,B Phase 2), Mokka, Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & VAUXHALL: Meriva (B,A), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70), Zafira (II) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & CHEVROLET: Trax (Ref : 328040132) équivalente à HITACHI: S114-829, S114-829A, S114-829B, S114-869, S114-925, S114-925A, S114-925B, S114-925C & ISUZU: 897189-1180, 897189-1181, 897386-0620, 898014-7430, 898014-7431, 898014-7432 & OPEL: 1202591, 6202000, 6202103, 93169014, 93174028, 97189118, 98014743 & VAUXHALL: 93169014, 93174028, 97189118, 98014743 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 78.0 mm, Poids : 2.92 kg, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Pince : Pin "30" M8 B+, Nombre de dents : 13, marque : DRI, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine...