Bosch, Générateur de courant, Generator

Garantie: 2 jaar Spanning [V]: 14 Laadstroom [A]: 180 Bevestigingswijze: Voetbevestiging Dynamo-uitvoering: Excl. vacuumpomp Afstand tussen riemschijf en generator [mm]: 57.5 Draairichting: Draairichting met de klok mee Riemschijven: Met vrijlooppully Aantal groeven: 5 Riemschijf-à [mm]: 54 Klem: B+(M8) Stekkeruitvoering-ID: 341 Lengte [mm]: 194 Aanbevolen essentiële reparaties: V-riem/Poly V-riem o.a. geschikt voor VOLVO V60 I (155).

BOSCH Alternateur pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), XC 60 (I Phase 2,I FWD,I AWD), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), XC 90 (I Phase 2), S80 (II Phase 2,II) (Ref : 1 986 A01 054) équivalente à FORD: 6G9N10300JB, 6G9N10300JD & VOLVO: 30659131, 30659136, 30659341, 30667119, 31419556, 36000038, 36001341, 36001454, 3601261 sens de rotation : horaire, type de branchement : Plug 341, intensité de charge : 180.0, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7], Nombre de gorges : 5, ID de la version de la fiche : 341, Distance entre poulie et alternateur : 57,5 mm, Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures, Type de fixation : Fixation à la base, Poulie pour courroies - Ø : 54 mm, Pince : B+(M8), Poulies : avec poulie débrayable, Voltage : 14 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, poulie d'alternateur : true, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommanderais certaines marques d'alternateurs pour votre Citroën. Il y a Valeo, l'une des marques de pièces automobiles les plus connues au monde. Valeo produit des pièces de qualité OEM, y compris des alternateurs pour Citroën. Bosch est également une excellente option, connue pour sa durabilité et sa fiabilité. Enfin, il y a Delco Remy qui propose également des alternateurs de haute qualité., quand changer : Le remplacement de l'alternateur sur une FIAT Multipla peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le filtre à air ou certaines durites, pour accéder à l'alternateur. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : L'identification des problèmes d'alternateur sur votre RENAULT peut généralement être réalisée par l'observ...