Alt Ech-std Fiat 8325 Bosch

Garantie: 2 jaar Spanning (Volt): 14 Laadstroom [A]: 120 Bevestigingswijze: Directbevestiging Dynamo-uitvoering: Excl. vacuumpomp Afstand tussen riemschijf en generator [mm]: 41 Draairichting: Draairichting met de klok mee Riemschijven: Met vrijlooppully Aantal groeven: 6 Riemschijf-Ø [mm]: 54 Klem: B+(M8).D+(M5) Lengte [mm]: 186 Aanbevolen essentiële reparaties: V-riem/Poly V-riem o.a. geschikt voor FIAT PANDA / PANDA CLASSIC (169_).

BOSCH Alternateur pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 Van,Evo 199 Van,Nuova 199 3 portes,Grande 199,Grande Van 199,188 Phase 2,Grande Actual Van 199-299), Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Pick Up,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,II 223 Monospace,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon), 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C,III Phase 2,C Phase 2), Aegea (356), Strada (II Pick-up), Panda (169 Van 4x4,312 Van,312,169,169 4x4), Tipo (356 Phase 2 Sedan,356 Sedan,356 Hatchback), Idea (FL), Fiorino (225 Phase 2,225), Qubo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) (Ref : 0 986 083 250) équivalente à FIAT: 51854103, 51855875, 51944878, 52092134 & PEUGEOT: 16 064 395 80 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 41.0 mm, Type de fixation : Fixation directe, Pince : B+(M8),D+(M5), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par ...