Startmotor 2569 Bosch

Garantie: 2 jaar Spanning (Volt): 12 Startmotor vermogen (kw): 1 Aantal gaten voor montage: 2 Aantal tanden: 10 Klem: 50 Klem: 30 Flens Ø [mm]: 70 Draairichting: Draairichting met de klok mee Rondsel-startpositie [mm]: 19 Starteruitvoering: Zonder toplager Naaf boring-Ø [mm]: 13 Naaf boring-Ø 2 [mm]: 13 Lengte [mm]: 192 Positie / graad: Links Bevestigingshoek [graden]: 20 Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden]: 20 o.a. geschikt voor NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10. NJ10. JJ10E).

BOSCH Démarreur pour NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,I F15E UK,I F15E UK Phase 3), Qashqai (+2 I JJ10E,I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Tiida (Sedan SC11,C11), X-Trail (T31 JPN) & RENAULT: Clio (IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 5 Portes), Laguna (III Berline,III Phase 2 Estate,III Estate,III Phase 2 Berline), Scénic (Grand III,III) (Ref : 0 986 025 690) équivalente à HITACHI: S114-922A, S114-955, S114902, S114902A, S114902B, S114922 & NISSAN: 23300 CK800, 23300 EN200, 23300CK80A, 23300EN20A, 23300EN20B, 23300EN20C, 23300EN20D & RENAULT: 77 01 065 384 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 0, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 70.0 mm, puissance (KW) : 1.0 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 20.0 °, Pignon-position de base : 19.0 mm, Alésage-Ø : 13.0 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 0.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 20.0 °, Position/degré : links, Pince : 30, Nombre de dents : 10, Alésage-Ø 2 : 13.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus...