Startmotor 2305 Bosch

Spanning (Volt): 12 Garantie: 2 jaar Spanning (Volt): 12 Startmotor vermogen (kw): 1.7 Aantal gaten voor montage: 2 Aantal draadboringen: 2 Aantal tanden: 11 Klem: 50 Klem: 30 Flens Ø [mm]: 60 Draairichting: Draairichting met de klok mee Rondsel-startpositie [mm]: 14 Starteruitvoering: Zonder toplager Schroefdraadmaat 2: M8x1.25 Schroefdraadmaat 3: M8x1.25 Lengte [mm]: 227 Positie / graad: Links Bevestigingshoek [graden]: 48 Hoekmaat bekopening [graden]: 75 Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden]: 48 o.a. geschikt voor MINI MINI Roadster (R59).

BOSCH Démarreur pour MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman) (Ref : 0 986 023 050) équivalente à BMW: 12 41 7 552 697, 12 41 7 567 788, 12 41 7 589 354, 12 41 7 589 355, 12 41 7 616 689, 12 41 7 616 698, 12 41 7 617 216 & MINI: 12 41 7 589 354, 12 41 7 616 698, 12 41 7 617 216 & STEYR: 7552697, 7589354, 7616698 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 60.0 mm, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 48.0 °, Pignon-position de base : 14.0 mm, Taraudage ou filetage 3 : M8x1.25, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 75.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 48.0 °, Position/degré : links, Pince : 30, Nombre de dents : 11, Taraudage ou filetage 2 : M8x1.25, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. ...