Startmotor 1085 Bosch

Spanning (Volt): 12 Garantie: 2 jaar Spanning (Volt): 12 Startmotor vermogen (kw): 1.5 Aantal gaten voor montage: 1 Aantal draadboringen: 1 Aantal tanden: 9 Klem: 50 Klem: 30 Flens Ø [mm]: 82.5 Draairichting: Draairichting met de klok mee Rondsel-startpositie [mm]: 21.5 Starteruitvoering: Zonder toplager Schroefdraadmaat: M12 Naaf boring-Ø 2 [mm]: 13 Lengte [mm]: 241 Positie / graad: Links Bevestigingshoek [graden]: 35 Hoekmaat bekopening [graden]: 145 Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden]: 35 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ /8 (W114).

BOSCH Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), COUPE (W111), Classe S (108, 109), CABRIOLET (W111), PAGODE (W113), 116 Series (W116), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé) (Ref : 0 986 010 850) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 151 77 01, 001 151 77 01 80, 002 151 08 01, 002 151 08 01 80, 002 151 15 01, 002 151 15 01 80, 002 151 31 01, 002 151 31 01 80, 002 151 71 01, 002 151 71 01 80, A 001 151 77 01, A 001 151 77 01 80, A 002 151 08 01, A 002 151 08 01 80, A 002 151 15 01, A 002 151 15 01 80, A 002 151 31 01, A 002 151 31 01 80, A 002 151 71 01, A 002 151 71 01 80 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, puissance (KW) : 1.5 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 35.0 °, Pignon-position de base : 21.5 mm, Filetage : M12, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 145.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 35.0 °, Position/degré : links, Pince : 30, Nombre de dents : 9, Alésage-Ø 2 : 13.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le dé...