Bosch 986042091 Alternateur

BOSCH Alternateur pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumper (II,I), Relay (II,I), C5 (Break,Berline), Xantia (II X1,II Break X1), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Jumpy (I Phase 2,I,JUMPY I Camion plate-forme/Châssis BU_, BV_, BW_, BX_), Dispatch (I,I Phase 2), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 307 (Restylée Break,SW,Break,Restylée SW,Restylée), 206 (CC,SD,SW), 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Break,Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5), Boxer (I,II), 607 (Phase 2), Expert (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 0 986 042 091) équivalente à CITROËN: 5705 2C, 5705 4W, 5705 4X, 5705 FX, 96 357 728 80 & FIAT: 71716609, 71718905, 9622410580, K9622410580 & LANCIA: 71716609, 9622410580, K9622410580 & PEUGEOT: 5705 2C, 5705 4W, 5705 4X, 5705 FX, 96 237 273 80, 96 237 278 80, 96 428 804 80 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : MITSUBISHI, intensité de charge : 90.0, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7], Nombre de gorges : 6, Distance entre poulie et alternateur : 42 mm, Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Poulie pour courroies - Ø : 54 mm, Pince : B+(M8),D+(M5),W, Poulies : avec poulie d'entraînement multiple, Voltage : 14 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, poulie d'alternateur : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des difficultés de démarrage, des lumières de tableau de bord faibles ou vacillantes, et une batterie qui se décharge rapidement. Su...