Dynamo 4279 Bosch

Pice de remplacement: Courant de charge du gnrateur: 105 A, Extension de rparation recommande: L'article est identique aux articles suivants d'autres fabricants : Bosch : 0 124 415 016, Bosch : 0 124 415 030, Bosch : 0 986 042 790, HELLA: 8EL 737 927-001, LUCAS_ELEC : LRA02183,LUCAS_ELEC_ELEC. C : LRA 2. 183, VALEO : 437 659 Pour toute question concerna...

Spanning (Volt): 14 Garantie: 2 jaar Spanning (Volt): 14 Laadstroom [A]: 105 Bevestigingswijze: Directbevestiging Dynamo-uitvoering: Excl. vacuumpomp Afstand tussen riemschijf en generator [mm]: 40.3 Draairichting: Draairichting met de klok mee Riemschijven: Met meervoudige riemschijf Aantal groeven: 6 Riemschijf-Ø [mm]: 53 Lengte [mm]: 176 Aanbevolen essentiële reparaties: V-riem/Poly V-riem o.a. geschikt voor FORD TRANSIT Bus (FD_ _. FB_ _. FS_ _. FZ_ _. FC_ _).

BOSCH Alternateur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 0 986 042 790) équivalente à FORD: 1450633, 1C1T1 0300 AD, 1C1T1 0300 AE, 1C1T1 0300 AF, 1C1T10300AD, 1C1T10300AE, 1C1T10300AF, 4112235, 4371030, R1C1T 10300 AF, R1C1T10300AF condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 105.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 40.3 mm, Type de fixation : Fixation directe, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'...