Valeo Startmotor / Starter

Garantie: 2 jaar Controleer het vermogen en de technische code van uw startmotor fitting op het voertuig om het juiste artikel te kiezen. Spanning (Volt): 12 Startmotor vermogen (kw): 1.2 Aantal tanden: 12 Aantal gaten: 3 Aantal draadboringen: 3 Draairichting: Draairichting met de klok mee Positie / graad: L 28 Klem: NO Flens Ø [mm]: 76.2 Gewicht (kg): 2.912 o.a. geschikt voor FORD C-MAX II (DXA/CB7. DXA/CEU).

INFORMATIONS TECHNIQUES : Tension [V] : 12 ; Puissance nominale [kW] : 1,2 ; Nombre de dents : 12 ; Nombre de trous : FLANGE WITH 3 THREADED HOLES ; Sens de rotation : CLOCKWISE FACILE REMPLACER : Gain de temps assur lors de linstallation dun dmarreur Valeo, grce leur conception identique celle de lquipement dorigine. FIABLE ET SR : ce dmarre...

VALEO Démarreur pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Focus (III Berline,III SW,III Hatchback), Kuga (II), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), C-Max (Grand II B7,II B7) & VOLVO: S60 (II Phase 2,II), V40 (II Cross Country,II), V60 (I Phase 2,I), S80 (II Phase 2,II) (Ref : 438302) équivalente à FORD: 1685833, AV6N-11000-DA, AV6N11000DA & VOLVO: 31285513, 36001082, AV6N-11000-DA, AV6N11000DA pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, gamme équipementier : VALEO ORIGINS - TECHNOLOGIE D'ORIGINE, sens de rotation : horaire, diamètre : 76.0 mm, Poids : 2.912 kg, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 50, Pince : NO, Nombre de dents : 12, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera...