Valeo 446502 - Démarreur

INFORMATIONS TECHNIQUES : Tension [V] : 12 ; Puissance nominale [kW] : 1,2 ; Nombre de dents : 10 ; Nombre de trous : FLANGE WITH 3 THREADED HOLES ; Sens de rotation : CLOCKWISE FACILE REMPLACER : Gain de temps assur lors de linstallation dun dmarreur Valeo, grce leur conception identique celle de lquipement dorigine. FIABLE ET SR : ce dmarre...

VALEO Démarreur pour FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,IV Phase 2,VI 5 portes,VI Phase 2 Van,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes), Focus (II Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,III Berline,I Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,I Berline,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Hatchback,II Hatchback), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,CB3,II B7,Grand II B7), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Fusion (FL), Ecosport (Phase 2), B-Max, Ka (+) & VOLVO: V50, S40 (II), C30 & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 446502) équivalente à FORD: 1539686, 1671515, 1732742, 1762870, 1824489, 1896019, 8A3911000BD, 8V21-11000-BB, 8V21-11000-BC, 8V21-11000-BD, 8V21-11000-BE, 8V2111000BB, 8V2111000BC, 8V2111000BD, 8V2111000BE, EV6T-11000-AA, EV6T11000AA & FORD (CHANGAN): 1671515, 8V2111000BE & FORD ASIA & OCEANIA: 8V2111000BD, 8V2111000BE & VOLVO: 30659513, 36001650 & VOLVO (CHANGAN): 36001650 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, sens de rotation : horaire, diamètre : 76.0 mm, Poids : 3.03 kg, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 34, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarr...