febi Riemschijf

Vereist aantal stuks: 1 Buitendiameter 2 [mm]: 49 Garantie: 3 jaar Binnendiameter [mm]: 17.0 Ribbenaantal: 6 Gewicht (kg): 0.363 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met deksel o.a. geschikt voor BMW 3 Touring (E91).

Diamtre extrieur 1 [mm]: 53 Diamtre extrieur 2 [mm]: 49 Diamtre intrieur [mm]: 17 paisseur [mm]: 33 Nombre de nervures: 6

FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour BMW: Série 7 (E66,E65), Série 3 (E90 Berline,E46 Touring,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Berline,E91 Touring,E93 Cabriolet,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E92 Coupé,E46 Compact,E91 LCI Touring), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), X5 (E70), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster), X1 (E84) (Ref : 31743) équivalente à BMW: 12 31 7 516 103, 12 31 7 552 353, 12 31 7 560 483 & STEYR: 753 29 69, 755 09 67 diamètre intérieur : 17.0 mm, Poids : 0.363 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possi...