Bosch Spanningsregelaar
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BOSCH Régulateur de générateur F026T02204
N.C. N.C. Prix total: Total: 151,02 € 151,02 € BOSCH Régulateur de générateur F026T02204
Prix actualisé le 04/11/2026
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Spanningsregelaar GENERATORREGLERDC14V30A Bosch
6,99 € 6,99 € Prix total: Total: 184,22 € 184,22 € Spanningsregelaar GENERATORREGLERDC14V30A Bosch
Garantie: 2 jaar Dynamo-uitvoering: Voor gelijkstroomdynamo Lengte [mm]: 110 Breedte [mm]: 65 Hoogte [mm]: 71 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN KEVER.
Prix inchangé depuis le 31/08/2026
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BOSCH Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: KAEFER, Transporter, 1500, Coccinelle/Beetle, 181, Karmann GHIA & VOLVO: 140 (Ref: F 026 T02 204)
9,99 € 9,99 € Prix total: Total: 283,58 € 283,58 € BOSCH Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: KAEFER, Transporter, 1500, Coccinelle/Beetle, 181, Karmann GHIA & VOLVO: 140 (Ref: F 026 T02 204)
BOSCH Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: KAEFER (CAROCHA,COCCINELLE,ESCARABAJO,KEVER,CAROCHA Décapotable 15,COCCINELLE Décapotable 15,ESCARABAJO Décapotable 15,Décapotable 15,KEVER Décapotable 15), Transporter (T1 Autobus/Autocar 22, 24, 25, 28,T1 Camion plate-forme/Châssis 26,T1 Camionnette 21, 23), 1500 (,1600 3/5 portes 31,,1600 31,,1600 Variant 36), Coccinelle/Beetle, 181, Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34) & VOLVO: 140 (Break 145,142, 144), P 121, P 122 (S AMAZON Break,S AMAZON), P 1800, DUETT & LANCIA: Fulvia (Ref : F 026 T02 204) équivalente à FORD: 11553095 & OPEL: 12 04 223 & PORSCHE: 616 603 212 00 & STEYR: 413C090087 & VOLVO: 238640, 240593 & VW: 113 903 803 E, 211 903 803 A longueur : 110.0, Largeur : 65 mm, Hauteur : 71 mm, Type d'alternateur/de générateur : pour générateur de courant continu, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batteri...
Prix inchangé depuis le 26/10/2026
|Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4047024644182 |
| Marque | Bosch |
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