Contitech 6PK1453K1 KIT COURROIE MULTI V

Lengte (mm): 1453 Ribbenaantal: 6 Toepassing: Multiriem set Garantie: 2 jaar aggregaat/rol: Incl. spanrol Verpakkingslengte [cm]: 26.5 Verpakkingsbreedte [cm]: 16.5 Verpakkingshoogte [cm]: 9.5 Gewicht (kg): 1.047 o.a. geschikt voor CITROEN BERLINGO / BERLINGO FIRST Hatchback/limousine (M_).

CONTITECH Kit de courroie d'accessoire pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara (Break N2,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (CC,SW,SD), 206+ (Ref : 6PK1453K1) équivalente à CITROËN: 1606352480, 1611282180, 5750T6, 5750YC, 5750Z1, 5751.50, 9633727280 & PEUGEOT: 1606352480, 1611282180, 5750T1, 5750YC, 5750Z0, 5751.50, 96337272 longueur : 1453.0, Nombre de stries : 6, Organes/Rouleaux : Poulie de tension compris, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, galet enrouleur de courroie d'accessoires : non, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une pe...