febi Thermostaat

Garantie: 3 jaar Openingstemperatuur: 82 Gewicht (kg): 0.055 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN POLO V (6R1. 6C1).

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau de refroidissement Thermostat, liquide de refroidissement, rgulateur d'eau de refroidissement, rgulateur de liquide de refroidissement, thermostat de liquide de refroidissement : compatible avec VW Polo (9N), compatible avec Audi A4 Avant (8K5, B8), compatible avec VW Polo Hatchback (6R1, 6C1), compatible avec Audi A6 Avant (...

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,III Phase 2,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,II Phase 2,I Sedan Phase 2,I Combi,I) & AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5), A2 (AU24), A6 (Série 3 Avant,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant), A5 (I Cabriolet 8F7,I Cabriolet Phase 2 8F7), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Exeo (Berline,Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 30694) équivalente à AUDI: 032 121 110 F, 03L 121 113 A, 32 121 110 F, 3L 121 113 A & MASSEY FERGUSON: 3637725M1 & SEAT: 032 121 110 F, 03L 121 113 A, 32 121 110 F, 3L 121 113 A & SKODA: 032 121 110 F, 03L 121 113 A, 32 121 110 F, 3L 121 113 A & VW: 032 121 110 F, 03L 121 113 A, 32 121 110 F, 3L 121 113 A pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, Poids : 0.055 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud d...