Febi bilstein Thermostaat koelvloeistof

Garantie: 2 jaar Openingstemperatuur: 80 Buitendiameter [mm]: 33.0 Gewicht (kg): 0.06 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN UP! (121. 122. BL1. BL2. BL3. 123).

Pice de rechange originale Febi Bilstein Solutions Made in Germany . Temprature d'ouverture : 80 C - Diamtre extrieur : 33 mm - Poids : 0,06 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Audi : 04C 121 113 B, Seat : 04C 121 113 B, Skoda : 04C 121 113 B, VW : 04C 121 113 B. Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut sur le ct ...

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour SEAT: Mii (3P Phase 2,5P Phase 2,5P,3P), Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 5 Portes) & SKODA: Fabia (III Phase 2,III,III Phase 2 Combi,III Combi), Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes,3 portes,5 portes) & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine) & VOLKSWAGEN: UP (3 portes,5 portes Phase 2,5 portes,3 portes Phase 2), Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2) (Ref : 109338) équivalente à AUDI: 04C 121 113 B, 4C 121 113 B & SEAT: 04C 121 113 B, 4C 121 113 B & SKODA: 04C 121 113 B, 4C 121 113 B & VW: 04C 121 113 B, 4C 121 113 B pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, diamètre extérieur : 33.0 mm, Poids : 0.06 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fer...