Febi bilstein thermostaat

Pice de rechange originale Febi Bilstein Solutions Made in Germany . Temprature d'ouverture : 88 C - Diamtre extrieur : 30 mm - Poids : 0,22 kg Numro OE ( des fins de comparaison uniquement) : Opel : 13 38 271, Alfa Romeo : 55202176, Fiat : 55202176, GM/Opel numro de dessin : 55202176, Lancia : 55202176, Vauxhall : 55202176. Veuillez utiliser l'...

Garantie: 2 jaar Openingstemperatuur: 88 Buitendiameter [mm]: 30.0 Gewicht (kg): 0.22 Behuizing: Met behuizing Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: met temperatuurschakelaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking o.a. geschikt voor ABARTH 500 / 595 / 695.

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Nuova 199 3 portes,Grande 199,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), 500 (III Phase 3,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Cross,L Living,L Phase 2 Wagon,L,III Phase 2), Aegea (356), Panda (169 Van 4x4,312 Van,312,169 Van,169), Linea, Doblo (II 223 Monospace,Cargo II 223), Tipo (356 Station Wagon,356 Sedan,356 Hatchback), Idea (FL), Fiorino (225 Phase 2,225), Bravo (II Phase 2 198,II 198), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Musa (Phase 2,Phase 1,Phase 3), Ypsilon (312,843) & OPEL: Combo (Tour D Break X12,D Fourgon X12) (Ref : 170513) équivalente à ALFA ROMEO: 55194029, 55202176, 55250824 & FIAT: 55194029, 55202176, 55250824 & LANCIA: 55194029, 55202176, 55250824 & OPEL: 055202176, 13 38 271, 55202176 & VAUXHALL: 055202176, 55202176 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, diamètre extérieur : 30.0 mm, Poids : 0.22 kg, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec commutateur de température, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le rem...