Thermostaat koelvloeistof TI18289 Mahle

Garantie: 2 jaar Simple fit SIMPLE FIT - Installatieonderdelen zoals O-ringen. afdichtingen. schroeven. moeren. bouten en slangklemmen worden met het product meegeleverd. Openingstemperatuur: 89 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Nettogewicht [g]: 116.0 Verpakkingsbreedte [cm]: 6.70 Verpakkingslengte [cm]: 8.7 Verpakkingshoogte [cm]: 9.20 o.a. geschikt voor PEUGEOT 407 (6D_).

MAHLE Aftermarket Thermostat d'eau pour FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (CC,SW), Expert (II VUL,I,I Phase 2,II Tepee), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline), 607 (Phase 2), 807 & CITROËN: C4 (I Sedan,I,I Coupé), C5 (Break,Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break Phase 2), Jumpy (II VP,II VUL), C25 (série 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2), Dispatch (II VP), Xsara Picasso (Ref : TI 182 89) équivalente à CITROËN: 1338 A0, 96300666, 9630066680, 9675707780 & FIAT: 9630066680 & LANCIA: 9630066680 & PEUGEOT: 1338 A0, 96300666, 9630066680, 9675707780 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, gamme équipementier : BEHR, Poids : 0.116 kg, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste...