Thermostaat koelvloeistof TX2975D Mahle

SIMPLE FIT - Installatieonderdelen zoals O-ringen. afdichtingen. schroeven. moeren. bouten en slangklemmen worden met het product meegeleverd. Garantie: 2 jaar Openingstemperatuur: 75 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Diameter 2 [mm]: 41.6 Hoogte 1 [mm]: 30 Diameter 1 [mm]: 67 Hoogte 2 [mm]: 30.5 Nettogewicht [g]: 106.0 Verpakkingsbreedte [cm]: 6.70 Verpakkingslengte [cm]: 8.7 Verpakkingshoogte [cm]: 9.20 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ 190 (W201).

MAHLE Aftermarket Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 208D,901-905 312D,901-905 310D,901-905 212D,901-905 210D,901-905 308D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 412D), Classe E (210 Berline,210 Break,124 Break,124 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601,600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 201 Series (190 201), Classe G (G-463,-GD,GD-460.3), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline), 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320) (Ref : TX 29 75D) équivalente à MERCEDES-BENZ: 601 200 02 15, A601 200 02 15 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 75.0 °C, gamme équipementier : BEHR, Poids : 0.106 kg, Hauteur 1 : 30.0 mm, Hauteur 2 : 30.5 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 41.6 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativ...