Calorstat Thermostaat koelvloeistof

Garantie: 2 jaar Openingstemperatuur: 87 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Diameter 2 [mm]: 43.0 Hoogte 1 [mm]: 34.0 Behuizing: Metaalbehuizing o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210).

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe E (210 Berline,210 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe ML (164 Phase 2,163,164), Classe G (G-463), Classe CL (Coupé CL215), Classe CLS (219 Coupé), Classe R (Long W251,W251), Classe S (220), Vito (639), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SLK (170), Classe SL (230), Viano (639) & CHRYSLER: Crossfire (Ref : TH6513.87J) équivalente à CHRYSLER: 5098918AA & MERCEDES-BENZ: 1122000015, 1122030275, A1122000015, A1122030275 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, Matériau du boîtier : Aluminium, Hauteur 1 : 34.0 mm, Diamètre 2 : 43.0 mm, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou...