Thermostaat koelvloeistof 78239 Facet

Garantie: 2 jaar Geleverd met pakking : 7.9551 Zonder pakkingen : 7.8239S Openingstemperatuur: 89 Diameter 1 [mm]: 53.5 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking bevat artikelnummer: 7.8239S bevat artikelnummer: 7.9551 o.a. geschikt voor RENAULT MEGANE I (BA0/1_).

FACET Thermostat d'eau pour RENAULT: Trafic (I Phase 4), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane Scénic (Phase 2) & OPEL: Arena (Ref : 7.8239) équivalente à CITROËN: 1338 11, 1338 44, 79 100 118 80, 96 050 286 & FIAT: 9604915680, 9605028680, 9617178080 & GENERAL MOTORS: 9 110 719 & LANCIA: 9617178080 & OPEL: 44 02 719, 91 10 719 & PEUGEOT: 1337 27, 1338 11, 1338 44 & RENAULT: 77 00 723 945, 77 00 735 456, 77 00 866 896, 77 00 872 314, 77 01 035 736, 77 01 348 372, 77 01 348 373 & VAUXHALL: 9110719 & VOLVO: 3473479, 3474877 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, Diamètre 1 : 53.5 mm, marque : FACET, avec consigne : non, joint de thermostat : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous ...