Facet Thermostaat koelvloeistof

Multifunctionele sensor GEMONTEERD in de thermostaat : 7.329 2 Met tapeindpakking Garantie: 2 jaar Openingstemperatuur: 83 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking bevat artikelnummer: 7.3292 o.a. geschikt voor PEUGEOT 508 I (8D_).

FACET Thermostat d'eau pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C4 (I,I Coupé), Jumpy (II VP,II VUL), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga, C-Max (CB3) & FIAT: Ulysse (II), Scudo (II VUL,II VP) & LANCIA: Phedra & VOLVO: V50, C70 (II CC), V70 (III), S40 (II), S80 (II), C30 & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), Expert (II VUL,II Tepee), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 SW,T7 5 Portes), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), 607 (Phase 2), 807 (Ref : 7.8748) équivalente à CITROËN: 1336 Y9, 96 561 829 80 & FIAT: 9656182980 & FORD: 1 251 116, 1 251 133, 1 256 951, 1 313 679, 1 337 177, 1 373 385, 3M5Q-8575-AA, 3M5Q-8575-AB, 3M5Q-8575-AC, 3M5Q-8A586-BA, 3M5Q-8A586-CA, 3M5Q-8A587-AA & LANCIA: 9656182980 & PEUGEOT: 1336 Y9 & VOLVO: 30725119, 30735589, 30757523, 8653805 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidisse...