Facet Thermostaat koeling-uitlaatgasrecirculatie

Extra thermostaat Met tapeindpakking Garantie: 2 jaar Openingstemperatuur: 70 Openingstemperatuur: 90 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking o.a. geschikt voor BMW 3 (E46).

FACET Thermostat d'eau pour BMW: Série 7 (E66,E65), Série 3 (E90 Berline,E46 Touring,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Berline,E91 Touring,E93 Cabriolet,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E87 LCI,E87,E81), Série 6 (E64 LCI Cabriolet,E63 LCI Coupé), X5 (E70,E53), X3 (E83,E83 LCI), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring), X6 (E71) & OPEL: Omega (B Break,B Berline) (Ref : 7.8835) équivalente à BMW: 11 71 7 787 870, 7 787 870 & GENERAL MOTORS: 93 172 110 & OPEL: 63 38 003 gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Température initiale : 70.0 °C, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probabl...