Bosch Lambdasonde

Connecteur spcifique au vhicule : pour une connexion lectrique sre Optimisation de la combustion du moteur et amlioration de son rendement : La sonde oxygne Bosch avec connecteur spcifique au vhicule assiste le calculateur dans la mesure du mlange air-carburant Fonctionnalit et qualit testes conformment aux mmes normes que celles applicables ...

Garantie: 2 jaar Aantal leidingen: 5 Totale lengte [mm]: 740 Vervangen na [km]: 250000 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ CLS (C218).

BOSCH Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Coupé,204 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Break,205 Cabriolet,204 Break,205 Berline), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe GLA (X156 Phase 2,X156), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2,117 Coupé), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLC (172), Classe SLK (172), Classe ML (166) (Ref : 0 281 004 207) équivalente à FREIGHTLINER: 0065424918 & MERCEDES-BENZ: 006 542 17 18, 006 542 49 18, 007 542 16 18, 007 542 51 18, A 006 542 17 18, A 006 542 49 18, A 007 542 16 18, A 007 542 51 18 & SMART: A 006 542 17 18, A 006 542 49 18, A 007 542 16 18, A 007 542 51 18, A0065421718, A0065424918, A0075421618, A0075425118 & STEYR: 0065421718, 0065424918 Intervalle de changement recommandé : 250000.0 km, Longueur globale : 740.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect de...