Denso Lambdasonde

Sensortype: O2 Garantie: 2 jaar Kwaliteit: OE Voor fabrikant: Denso Schroefdraadmaat: M18x1.5 Kabellengte [mm]: 570 Aantal polen: 4 Gewicht [g]: 97 o.a. geschikt voor SEAT IBIZA IV (6J5. 6P1).

DENSO Sonde lambda pour SEAT: Ateca (Phase 2), Cordoba (IV), Ibiza (V Phase 2,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break,V), Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Arona (Phase 2) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (III Phase 2,III,I Combi Phase 2,III Phase 2 Combi,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,III Combi,II Phase 2 Combi ,I Sedan Phase 2,II Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2,I Praktik), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Phase 2 Berline,Spaceback), Karoq & VOLKSWAGEN: Polo (IV,VI Phase 2,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,VI,V Cross Phase 2), Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII SW,VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2,VII 3 Portes,VII 5 Portes,VII SW Phase 2), Touran (II), T-Roc (Phase 2), T-Cross (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine 8VS), Q2 (Ref : DOX-1707) équivalente à VW: 03E 906 262 B, 03E 906 262 C, 04E 906 262, 04E 906 262 AR, 04E 906 262 AT, 04E 906 262 DB, 04E 906 262 EL chauffé : oui, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 04E906262, Poids : 0.096 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 570.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du cata...