Einddemper 23358 Walker

technisch informatienummer: Stock Code: 65 Montage: einddemper Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Achter Lengte [mm]: 1430 Gewicht (kg): 4.980 Kenletter: 65 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder aanbouwdelen Garantie: 3 jaar garantie o.a. geschikt voor SEAT IBIZA IV (6J5. 6P1).

WALKER Silencieux avant pour SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,II Phase 2,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik,I Praktik Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Toledo (Tolédo série 4) (Ref : 23358) équivalente à SEAT: 6Q0253091AA, 6Q0253091S, 6Q0254501L, 6R0253059CJ, 6R0253091 & SKODA: 6Q0253091AA, 6Q0253091S, 6Q0254501L, 6R0253059CJ, 6R0253091 & VW: 6Q0253091AA, 6Q0253091S, 6Q0254501L, 6R0253059CJ, 6R0253091 longueur : 1430.0 mm, Poids : 4.98 kg, rempli : oui, Lettre distinctive : 65, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement inte...